AUTO mychak DÍLY

když můžu tak pomůžu

ÚVOD-nabídka-zajímavosti

Lambda sondy

UNI lambda sondy  BOSCH
  • Dva typy planárních sond doplňují v univerzálním programu firmy Bosch sedm tyčkových (kolíkových) sond
  • Devět univerzálních sond Lambda nahrazuje kolem 1000 typů
  • Snadná a bezpečná montáž jednoduchého konektorového spojení
  • ceny od 1180,- do 2800,- jedno dvou tří a čtyř kabelové
Firma Bosch rozšířila svůj program univerzálních sond Lambda o moderní planární sondy. Devět sond nahrazuje kolem 1000 typů sond Lambda a pokrývá cca 75 procent modelů vozidel v Evropě. Ke snížení velkého množství typů a tím skladovacího prostoru potřebného v dílně a obchodě, nahradila takto firma Bosch již tyčkové sondy Lambda, které se liší zejména rozdílnými délkami kabelů, typem s největší délkou kabelu. Na univerzálních sondách Lambda se používají originální přípojné konektory. Pokud se ve vozidle nacházejí neporušené kabely a originální konektory staré sondy Lambda, lze k nim připojit univerzální sondu Lambda. Spojovací vodotěsný konektor odolný proti vysokým teplotám a vibracím, který je součástí dodávky, dává možnost jednoduchého elektrického spojení ke svazku kabelů bez použití speciálního nářadí. Montáž univerzálních sond Lambda trvá zpravidla o trochu déle (cca. o 15 min.) než výměna originální sondy s kabelem na míru. Proto jsou univerzální sondy Lambda levnější. Představují proto dobrou volbu pro dílny, které přednostně prodávají své vlastní služby. Pro tyto podniky jsou zajímavé i nízké skladové zásoby a okamžitá dostupnost. Ke každé univerzální sondě Lambda se přikládá podrobný ilustrovaný montážní návod v 17 jazycích. Konektorový systém je patentován a splňuje vysoké požadavky na vodotěsné spoje, odolnost proti otřesům a odolnost vůči nepříznivým podmínkám. Vedle univerzálních sond nabízí firma Bosch i nadále základní sortiment. V něm jsou obsaženy sondy s přípojným vedením na míru. Obchody a dílny mají tedy volbu jako dříve. I když mají sondy Lambda dlouhou životnost, podléhají také opotřebení. Firma Bosch doporučuje výměnu vyhřívaných provedení podle typu mezi 80 000 a 160 000 kilometry. U starších nevyhřívaných modelů se interval pohybuje kolem 50 000 až 80 000 kilometry. V důsledku opotřebované sondy Lambda dochází nejen ke špatným hodnotám spalin. Může způsobovat až 15 procent nadměrné spotřeby. Při 14 000 ujetých kilometrech ročně představují více náklady nynějších 250 euro a více. A včasnou výměnou se předchází drahým škodám na katalyzátoru.
 
auto díly , výfuky , Al kola , pneu , příslušenství , prac.kombinézy (i dětské), dílenské vybavení